【2020年03月頃の作業記録】
スペシャルクラッチカバーを導入したことで、オイルクーラーへのオイル取り出し口と、オイルラインのレイアウトを変更したので、その辺りの事も書いておこう。
今回から違ったブログの書き方に？トライしてみる。
と言っても目次を付けただけ・・・（苦笑）
- 【108ccまでのオイルクーラーの配管について】
- 【オイル取り出し口の変更】
- 【オイルホース選びはどうする？】
- 【迷った末に辿り付いたオイルホースとは？】
- 【新たな配管方法】
- 【傷だらけのバンジョーアルミワッシャー】
- 【アルミワッシャーの再生方法とは？】
- 【冬の必需品！オイルクーラーにはサーモユニット】
- 【サーモユニットの取り付け場所】
- 【最後に・・・】
- 【プロジェクトJ124 ＃1～＃13まとめリンク】
【108ccまでのオイルクーラーの配管について】
108ccまではシリンダーヘッドのサイドカバーから、キタコのカバーを使ってオイルクーラーへのオイルを取り出していた。
かなり無理して取り廻しているため、一度外すと元に戻すのがとてもメンドクサイ！！
twowheels-mckee.hatenablog.com
【オイル取り出し口の変更】
スペクラカバーには予めオイル取り出し口が付いている。
ここから取り出したほうがヘッド周りの整備性が上がるため、こちらへ移設する。
【オイルホース選びはどうする？】
オイルホースと言っても、メーカー品からサードパーティまで多くの商品がある。
たかがホースだが、ホース選びは迷いに迷った・・・（苦笑）
希望は憧れのステンメッシュだが、見た目をスマートに見せたい。
そのためには適正な長さに配管するのが重要だと思う。
やってみないと取り回しのイメージが湧かないため・・・
【迷った末に辿り付いたオイルホースとは？】
とりあえずホースはKIJIMAをチョイスしてみた。
耐油、耐熱だから問題はないはず。
既に3000キロ以上を走行しているが、漏れ破れなく実用には特に問題なし。
今となってはステンメッシュじゃなくても、これでいいじゃんと思っている（笑）
このホースが使い物にならなくなった時にステンメッシュは考えよう。
お薦めだよ～ん！！
【新たな配管方法】
ホースの取り回しは、こんな感じでまとめておいた。
ホースは柔軟性があるため取り回しの自由度は高い。
うん！良い感じ。
【傷だらけのバンジョーアルミワッシャー】
10ｍｍのバンジョーアルミワッシャーの表面。
何度も脱着しているため、けっこう傷だらけ。
このまま使うとオイルが滲みそう・・・
なので一手間。
【アルミワッシャーの再生方法とは？】
大きな傷は予めヤスリで削り落とし、 オイルストーン表面に切削油を少々。
円を描くようにクルクルと擦りあわせれば、ある程度の再生は可能だと思う。
アルミは目詰まりし易いので、オイルは多めに塗布するのがポイントだ！
買わなくても、これで再利用できる！！
ヘッドのサイドカバーは純正に戻しておいた。
【冬の必需品！オイルクーラーにはサーモユニット】
近年は真冬でもバイクに乗るため、オーバークール対策にコレを投入。
寒い時期はクーラーに目張りしておけば良いのだけどね・・・（苦笑）
これが優れもので、油温が７０℃以上になるとバルブが開き、オイルクーラーに流れる仕組みだ。
世の中便利な物がある。
スペクラカバーのユーザーにはオススメだと思うので貼っておく。
【サーモユニットの取り付け場所】
付けるのはこの場所。
蓋を緩めて付け替えるだけ！
ゴールドが指し色になり良い感じ。
【最後に・・・】
ダラダラと書いてきた【プロジェクトJ124】も、残った写真が後わずかとなった。
次回で終われるかな？（笑）
【プロジェクトJ124 ＃1～＃13まとめリンク】
JAZZ 其の六十二 （プロジェクトJ124 ＃1 前書き）
JAZZ 其の六十三 （プロジェクトJ124 ＃2 6Vクランケース）
JAZZ 其の七十 （プロジェクトJ124 ＃3 新たなクランケース）
JAZZ 其の七十一 （プロジェクトJ124 ＃4 下準備）
JAZZ 其の七十二 （プロジェクトJ124 ＃５ 腰下組み付け＆測定）
JAZZ 其の七十三 （プロジェクトJ124 ＃6 腰下組み付け完了）
JAZZ 其の七十四 （プロジェクトJ124 ＃7 予期せぬトラブル・・・）
JAZZ 其の七十五 （プロジェクトJ124 ＃8 エンジン完成）
JAZZ 其の七十六 （プロジェクトJ124 ＃9 痛恨のミス・・・）
JAZZ 其の七十七 （プロジェクトJ124 ＃10 ホース＆サーモ）
JAZZ 其の七十八 （プロジェクトJ124 ＃11 ドリブン＆チェーン交換）
JAZZ 其の七十九 （プロジェクトJ124 ＃12 マフラー交換）
JAZZ 其の八十二 （プロジェクトJ124 ＃13 マニュアル カムチェーン テンショナー）
ご意見ご感想を、お待ちしております。
コメントは、お気軽にどうぞ。
To be continued.
