JAZZ124 其の六十四 （JAZZ124 オイル交換 一回目）

排気量124ccのエンジンに換装後、1回目のオイル交換から約1500キロ走行した。

オイル交換直後の絶頂期に比べると、エンジンの吹け、レスポンスは微妙にテンションダウン・・・

それから発進時、１→2速の操作で入りが悪い時がある。

2速に入ったかと思いきやニュートラだったりする現象も出始めた・・・

個人的にオイル交換の目安は1000キロだが、エンジン、ミッションの声を聴きながら、交換時期を判断している。

そろそろ2回目のオイル交換時期が近いかも。

って事で、前回のオイル交換を備忘録しておこう。

組み立てホヤホヤのエンジンにはホンダ　G3を投入　2020/02/22。

88ccの頃から少し贅沢なG3を投入している。

オイル、人間で言えば血液みたいな物。

エンジンにとって、かなり重要な役割を担っているプレイヤーだ。

良いオイルは転ばぬ先の杖。

スペクラカバーを使うと、初回のオイル使用量は850ccとなる。

5段オイルクーラー分にと追加で150cc程投入したら、規定量より多かったのか？

シフトフィールが悪化し、オイルを少量抜くはめになった・・・

取説に記載の通り、オイル量が多いとクラッチの切れ、ギヤの入りに違和感が出る（個人差あり）。

なるほど納得。

オド読み　7245.4

エンジン換装後からの走行距離が、トリップ1周りして1710.8キロになった。

シフトフィールが徐々に低下してきたためオイル交換。

ここまでエンジン本体関連のトラブルは無く一安心。

オド読み　8956.2　2020/05/07。

 今回は、付属していた推奨の超高級オイル？を使ってみる事にした。

 高級オイルだけあって？

容器の作りが良く使い勝手がすごくいい。

オイルの色は薄く、サラッとした手触り。

それなりに汚れている。

大きな金属片もなく一安心。

オイル量は、バイクを左右均等に立たせた状態でこれ位。

スタンドで寝かせた状態でこの位としたがが・・・

シフトのタッチに微妙な違和感を感じたため少量抜いた。

スタンドで寝かせた状態で、オイルゲージ真ん中の辺りがベストな気がする。

個人的にオイル量は、なかなかシビアだなぁ～と思うが・・・気にし過ぎかも（笑）

高級オイルを使った感想は？

今までホンダのG1、G3しか使った事がないので比較するのもアレだけど・・・

2回目のオイル交換では、再びG3投入予定なので比較ができそうだ。

【JAZZ124　オイル交換　まとめ】

twowheels-mckee.hatenablog.com

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To be continued.