オートバイに乗ってフラフラとツーリングも良いかなと思ってたら
キャブの調子がイマイチなため今日もトレライに決定。
前日の疲労が抜けていないため軽めの予定で、ちょっくらトレライに出撃だ！
気持ちの良い秋晴れ。
11月も中旬だっていうのに、季節外れの暖かさ。
ヒルクラは半袖でちょうどよい。
テッペンまで行きたいが今日は止めておこう。
山は逃げない！
静かな場所で小休止。
ポカポカ陽気で至福の時間だ。
試したい事があってリバウンド調整をアレコレと弄りながら走る。
32クリックある調整ダイアルを真ん中の設定から速い側より5クリックにセット。
今まで試してこなかった設定だが、これも良さそうだ。
数週間前の倒木
今日の倒木
以前よりさっぱりしてた。
ハイカーさんの仕事かな？
山なんて、ほったらかしておけば、すぐに荒れてしまう。
何時も綺麗な道は、けっきょく何処かの誰かが手入れしているわけで・・・
そこを何事もなく通れる事には感謝しなきゃね♪
アグレッシブラインにチャレンジして腕を擦りむいたけど・・・
無事下山。
いや～楽しかった♪
山の木々は、まだ青々としている。
紅葉前線が通過するのは、もう少し先のようだ。
昼飯を食って戻って来たのが正午過ぎ。
大人しく帰ろうかと思ったが、時間も早いし、何となく物足りなさを感じてしまい・・・
デザートがわりに、コッチ側周辺を、のんびりプチライド。
しっかし、酷い有様だ・・・
来週はオールクリアを目指したい！
倒木迂回ルート。
下りながらのタイトターンが難しい。
リアタイヤのセンターブロックがツンツルテンになってきた・・・
でも走っていて特に支障を感じない・・・（滝汗）
＃266でRDのアームが逝ってしまったため、ようやく新品に交換した。
デオーレだが、シャドウ、ダイナシス、スタビと機能的には全く問題ない。
同じく＃266で曲げてしまったハンガーは、もう予備がないためサードパーティ製の物に交換。
ホイールマニファクチャリングのNo.49が適合。
ノースショアビレッジならNO.29が適合。
どちらも似たような価格設定だった。
スタントンのフレームは、どれも同じ形状のハンガーを使っているようだ。
最近、エンデユーロ、オールマウンテン系のフルサスが気になって仕方がない。
スぺシャのEnduro Comp 27.5なんてセクシーでカッコイイな。
スタントンのSWITCHBACK FSなんて超絶にカッコイイけど、フレームだけで2500ポンド・・・
日本円に換算すると諭吉さんが35枚以上か・・・
今まで興味が湧かず知らなかったけど、フルサスって、めっちゃ高価なんだね。
欲しいと思っても、ポンッ！とは買えない代物だ。
まずは手持ちのフレームやパーツを断捨離しなきゃ・・・
■走行データ 11/11 (日）■
※スマホアプリデーター
自転車 ： StantonBikes Slackline631
○走行距離 ： 約25.9km ○走行時間 ： 約3時間43分00秒
○平均速度 ： 7.00km/h ○推定消費カロリー ： 1277kcal
