補給後は、頂上から広ば方面へ下り、鉄塔→裏トレ→神社を２周。
途中、こんな感じに木の根っこが飛び出した上りセクションを
漕いで上がっていけるように繰り返し何度もトライしてみる。
行けそうで行けないんだよね～。難しい。
トラ車ならオットピを使えば行けそうなんだけど、ＭＴＢならやっぱり漕いで進みたい！
下りではリバウンドの設定を変えながら試してみる。
嫌らしく木の根っこが張り出した激下りの直後、激しくジャックナイフを
メイクし（苦笑）前転。イテテ（涙）。
前回は上手く超えれたんだけどなぁ・・・毎回、同じようには進めないね。
こういったシーンでは、リバウンドを早めに設定したほうが良いのかも？
（画像は上から）
下から見るとこんな感じ。
斜度がキツく、根っこの凹凸も激しく難しい。
前回のトレイルツアーでは皆、何事もなかったように
ガンガン下ってんだよなぁ・・・改めてアノ人達は凄いね！
２周目の鉄塔にて。
鉄塔からの１周目に、デカイ岩付近と狭い切り返しで大ゴケしたので・・・
ＸＣポジションのサドル位置から足つき重視のサドル位置に下げる。
でもコケた・・・イテテ。
今日の転倒は何回目だろ？（苦笑）
次回はニー（膝）シン（脛）ガードを装着してこなきゃね。
その後は頂上から第３に下り１本走る。
物足りないので、もう一度上がって本日４回目の
デザートコースを楽しんで帰路へ（笑）
前夜に虎のフォークをＯＨした。
その時に付着したグリスやオイルの拭き残しが砂と埃を呼び、
ダストシール付近はドロドロの砂まみれ。
軍手をウエス代わりにはめて細かい部分を一拭き。
チェーンが油膜切れを起こしていたので、一齣ずつオイルを注入。
これで次回も気持ちよく、すぐに出動できるでしょう！
今日はトラベル量を１１０ｍｍ程度に設定してみた。
走行後のフォーク仕事量は９５ｍｍほど。
帰宅後、上着の破れを発見。
どうやら転倒したさいに木の枝で引っ掛けたみたい。
お気に入りの一張羅だったのに・・・（ショボ～ン）
出発が遅くなってしまいタイムリミットも限られていたので、某所周辺を
ウロウロと走っただけのわりには、濃くて楽しい時間が過ごせた気がします。
また、日頃からボランティアで山の整備をして下さってる方達にも
感謝しなくてはいけませんね。
見えない所で活動している方達が居るからこそ、
皆が楽しめる山なのですから。
そんなわけで、今回もお腹一杯「ごちそうさま！」
～ＰＳ～
ヤさん、ロデさん、トレメンテお疲れ様でした。
また走りましょう！
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