その２
この記事は、その１からの続きとなっています。
それでは、PMキャリパー→INフォーク変換アダプターを使って、旧型XT4
ポッドキャリパーを取り付ける事ができるのか検討してみましょう。
この取り付け向きでは無理ですね。
この取り付け向きが正解でした。
まずはPMにアダプターをボルトで固定し、キャリ
パーをフリーの状態にして検討してみましょう。
写真の位置ではキャリパーのパッド部分がローター
外径から大きくはみ出してしまいNG。
PM、アダプター、キャリパー、ローターの位置関係
から見ると、かなり厳しいことが想像できます。
初めは、このアダプターを少し加工したら使えるんじゃないかな？
と単純に考えていましたが、それは無理そうですね。
次はPMとアダプターをボルトで固定せずに、アダプター
にキャリパーをボルトで固定して検討してみましょう。
かなり良い位置関係が見えてきましたよ。
この位置なら取り付ける事が出来るかもしれません。
上から見てもパッドとローターの位置関係はバッチリ。
もしかしたら市販のポストマウントアダプターを使えば、なん
とか旧XT4ポッドキャリパーが使えそうな予感がしてきたかな？
市販品の画像と検討中の画像2枚をジックリ見比べてみると、
市販品の１６０ｍｍローター用アダプターではキャリパー側の
穴位置が微妙にずれているように感じます。
市販品画像に写っている筒型スペーサーを噛まして180mmローター
にインチアップして使う手もありますが、ローターとパッドの位置関係
がうまく収まるかが心配で確実性に欠けると思います。
う～む。
4ポッドキャリパーではなく小型の2ポッドキャリパーなら、
たぶん市販品でも無難に取り付けOKでしょう。
で、じゃあどうするか？ってことになりますが、
選択肢は幾つかあるので考えてみましょう。
１．確実性には欠けるけど、KCNCアダプター+180mmローター
を購入してダメもとでチャレンジしてみる。
２．とりあえずKCNCアダプターだけを購入して、ダメもとで
穴を広げるなりの加工を施しチャレンジしてみる。
３．諦めてヘイズのメンテをして、そのまま使う。
４．大人しく観念し・・・KCNCアダプターを購入して
２ポッドキャリパーで使う。
５．諦めてPMタイプのキャリパーのみを購入して使う。
さて、どうしよう。
あ～またウダウダと長くなってきた（汗）
幾つかの選択肢を書いてみましたが、結局どれも嫌だ！
ど～しても旧XT4ポッドキャリパーを使いたい！
という結論に達してしまいます。
だったらもうアレするかしないでしょうってことで、
久しぶりに○△■×に踏み切りますか。
もう疲れたので今日は、この辺でおしまい。
この続きは、その３へ続くと思う。
