行ってみたいなぁ～と言う要望があった。
都合の良い日を合わせ12/22に決定した。
そんな訳で今回は目の肥えた5人の山サイ猛者をゲストに向かえ、比較的近所にある
標高1000mほどの山へと、ちょっくら皆でトレライへ行ってきた！
地元の仲間二名も走る予定だったが、突然の急用とメカトラブルで部品調達が
間に合わない理由から参加できなくなってしまったのが残念。
道中は積雪、凍結していて山頂付近にある駐車場は雪で真っ白！
先週末にかけ寒気が入り木～金は気温も上がらず雨が降り、
土曜も午後過ぎまで小雨がぱらつく生憎の天気。
路面コンディションは悪く、山頂付近の凍結は予想していたが、
標高が高いため雪となったようだ。
まったく考えが甘かった・・・^^;
お仲間の一人がスタッドレスを履き準備万端で来てくれていたおかげで、
デポ地から山頂付近の降雪した駐車場まで無事に辿り着く事ができた。
スタッドレス車がなければライド決行も危うかったかもしれない。
ツ氏の備えには、ほんとに感謝です！ありがとうございました。
雪景色のトレイルを初っ端から担ぎ&押しで山頂を目指す。
霧氷？樹氷？というのか？^^;が、とても綺麗だった！
斜度のキツイ登りを乗り越え1時間強ほどで山頂に到着。
残念ながらガスッていて展望はよくない。
辺りは一面真っ白、風が冷たく、とても寒い。
体は保温性の高いPiのロビロンインナー&MBの暴風機能のジャケット、CWXの
タイツと真冬用の装備で固めてきたので、それほど寒さは感じない。
しかし何故か手には普段と変わらぬ通気性の良いグローブが・・・
指がかじかんで辛かった～^^;
山頂で恒例のパチリ♪
寒いため、ここでの昼食は止めて下りに向かった。
手がかじかんで雪だるま作れなかったのが心残りだ^^;
下りへと続くトレイルは、かなりの積雪。
今回もシングルリジットバイクで出動してきた管理人はドキドキワクワク。
というか、じつは、かなりビビッてたのは内緒^^;
でも、新雪のパウダースノーは思いのほかグリップするのが幸いだった。ホッ。
山頂からスッ転ぶ事数回・・・指先がかじかんでブレーキ握るのも一苦労。
皆も各所でずっこけていたが怪我もなく一安心。。
日当たりが良く雪が積もっていない場所を見つけたので、ここで昼食。
太陽の温もりが、ありがたい！
ストーブで湯を沸かし暖かいラーメンを食べるTT氏、ツ氏。
今回こそアウトドアツール持参と思いつつ、かさばるのを避け結局持ってこなかった。
次回こそ持参して暖かいラーメン食べるぞ^^
休憩場所から先ほどまで居た山頂が遠くに見えた。
毎度のことながら楽しい下りは早い！アッという間だ^^
画像は、た氏の２４インチホイールを履かせたバイク。
サスフォークからサーリーのリジットフォークに差し替えてあった。
参加者6名中シングルリジットバイク4台。うちサドルレス1台。
TT氏達とのライドは、ほんとにシングルリジット率が非常に高いのが特徴！
毎回バイクを拝見するのが楽しみの一つなのだ！
TT氏のバイク。
今回は短くね^^
yans御用達の無印バイクを改造して投入して来た。
当然、各部はドクターの手によりマニアックな改造が施されていたのは言うまでもない^^
お隣の山へと繋がる絶壁の場所を上から撮影。
TT氏、次回は下りましょう！
せっかく来て頂いたので、お隣の山頂にも向かってみた。
ここは走り応えはあるが快晴だとしても、どの山頂からも展望がよくないのが残念だなぁ。
暫く下って林道へ。
ツルッツルで楽しい♪
そんなこんなで、ようやく第１ステージ終了！
ここで14時。
この辺りから雪は減っていた。
お茶目なツ氏のトナカイさんが可愛いね^^
この先、第２、３+デザート+コーヒーと、まだまだ続くから先は長い。
今日は冬至で暗くなるのが早い。
山頂付近に駐車した車も回収しなければいけないので先を急ぐ！
変化のあるアップダウンを楽しみつつ第１～３ステージのメインディシュを無事に走り終えた。
この山を走る殆どの人達は、麓まで下った所で終了するところだけど・・・
今日は、まだまだこれからが面白い。
トレイルハンターS級のロデさんから教えてもらった、
古道の雰囲気漂う別のルートにもご案内♪
途中の濡れて滑りやすい倒木で遊ぶ^^
本日最後の登りは伐採されて雰囲気が変わっていた。
デザートを堪能し長かったトレイルライドも残すはコーヒーのみ。
まだあるのかよっ！て感じだけど^^;
さて食後のコーヒーを頂きましょう。
ここは短いが、楽しさがギュッと詰まった面白ルートで外せない。
その後、舗装路を繋いで、ようやくデポ地へ到着。
悪条件のコンディションの中、怪我も無く無事に下山できて一安心。
楽しんで頂けたようで良かったぁ～。
山頂付近の車を回収して皆と解散したのが1７時に近く、今日は大満足のライドとなった！
今回の山は標高が高くリジットバイクということもあり、転倒する事を予想して
何時ものライドでは滅多に付けないニーシンガードを装着。
標高の高い山でもシングルリジットバイクで走れ大きな自信がついた。
ますます、はまりそうだ。
遠くから遠征に来て頂いた皆さん御疲れ様でした。
そして楽しい一時をありがとう！
またの機会に、ご一緒できることを楽しみにしています♪
■ 今日の空気圧 ■
FRチューブレス
リヤ：1.7～1.75bar 今の所ベストな空気圧に決定
フロント：1.6～1.7bar グリップ衝撃吸収かなり良い
■走行データ 12/22 (日）■
自転車 ： Monty Urban（シングルリジット）
○走行距離 ： ２２.３０km ○走行時間 ： ２時間３４分２９秒
○平均速度 ： ８．６km/h ○最大速度 ： ４７．１km/h
