その後の仕事は週明けにならないと進まない。
明日、日曜の天気は雨の予報だ。
外は穏やかな良い天気。
仕事を切り上げ、交換したホイールの様子見がてら、ちょっくらトレライに出発。
何時もの場所で紅葉チェック♪
かなり良い雰囲気になってきた。
出発したのが１４時過ぎだったので近場をウロウロ。
穏やかで良い天気だ。
前後のホイールをマビック クロストレイル から、COTIC SOULで使っていた
手組のホイールに入れ替えた。
ステッカーを剥がした飾りのない黒リムになり、見た目が、ますます真っ黒だ。
手組フロントホイール
手組リヤホイール
交換したフロントホイール。
ハブは9ｍｍで使っていたため１５ｍｍスルーのハブに交換した。
今回はスポークの編み方をシマノがディスクブレーキに推奨している逆イタリアンで組んでみた。
以前のＪＩＳ組フロントホイールに比べブレーキの効きが1～2割増しになったような気がした。
交換したリヤホール。
5年ほど前に景品で頂いたWTBのタイヤが限界だったため、ストックしてあったシュワルベ レーシングラルフ（廉価版）に交換。
いい感じの下り途中に大きな石があり危険なため撤去した。
フフフ。
１６時を過ぎると山の中は薄暗い。
この時期は日の入りが早いな。
今日はライト持参したから多少暗くなっても大丈夫。
終盤の倒木。
誰かがチェーンソーでやっつけてくれた。
感謝感謝。
残りあと2本。
リム幅27mmで組んだ手組ホイールの感触は、やはり良かった。
路面が多少荒れていても弾かれる事が少なく思ったラインをトレースできた。
軽量チューブレスホイールに比べると、かなり重くなってしまい上りは辛いが、下りで
安心、安定感を得られたのは大きい。
毎回ライド後に肘から手首にかけて腕が痛くなっていたが、クッション性が上がったのか、
今回は、それがなかった。
■走行データ 11/26 (土）■
※スマホアプリデーター
自転車 ： StantonBikes Slackline631
○走行距離 ： 約34.97km ○走行時間 ： 約2時間50分56秒
○平均速度 ： 12.28km/h ○推定消費カロリー ： 1373kcal
