青豚号のフォークのスプリングが、ようやく交換出来たので、様子見がてらちょっくらトレライ。
先週同様に、何時もの場所から崖方面を走って頂上へ向かった。
午後は大勢で散歩している人がいないから気が楽だなぁ～。
フォークのスプリングを交換して、ご機嫌な青豚で久しぶりの出動！
ロッキーに比べると、やっぱり坂は疲れるな・・・
多様な地形と路面を走ってフォークの動きと挙動を確認したいので、
鉄塔～カンノン～01と繋でみる。
やっぱしO1は楽し～わぁ～。
そうそう、最近カンノン方面も散歩している人が増えてきたら、下りは注意ですよ～！
O1ループで本日2本目となる裏を上り、大好きな鉄塔分岐～頂上へと続く上りを
ヒーヒー言ってトライ。
坂の手前やアップダウンで上り返す場合は、面倒でも積極的に可変＆ロックアウト機能を使ってみる。
付いてる機能は使わなきゃね。
140mmトラベルのままでも、ロックアウトしてやることにより意外と上りは楽だった。
試したい事もあり、デザートを頂く前に、こっちまで下ってみる。
で、また上り返す（笑）
今まで弾き飛ばされそうで密かに腰が引けてビビッていた（苦笑）デザートも
スプリング交換の恩恵か？スーッと楽に走れてしまい楽しすぎ。
ってことで、やっぱり裏山を走って〆。
最近、手の平のマメが痛い。
トラやってたから１０年前から、ずっとマメ出来てるけど
トレライで痛くなったのは初めて。
グリップをクソ握りしすぎてるせいか、またはグリップが細いのかも。
手のひらにマメが出来てるのは、MTB乗りの勲章みたいなものかな（笑）
日が傾くと山の中は冷えるけど汗だく。
今日もバックパックのショルダーは汗じみできてた。
顔も塩吹き状態。
スプリング交換後、町乗りで柔らかすぎると感じていたフォークも
実際に山で走ってみたら良い感じ。
と言っても、ストローク使い切ってるから、たぶん若干柔らかすぎるのかもしれない（素人判断）。
何時もなら弾き飛ばされそうになって「顔着するかも」と、ビビリが入ってたルートも
（どんだけトラウマなんだ）何事もなかったようにフォークが吸収してスーっと走るから驚いた。
テクが無い管理人は、改めてフォークの大事さに気が付いた。
今日の教訓。
「最初からフォークには金を惜しまずに投資しせよ」
■走行データ 11/03 (土）■
自転車 ： 11 RagleyBikes・BluePig（MTB）
○走行距離 ： ４０．０３km ○走行時間 ： ３時間４８分３７秒
○平均速度 ： １０．５km/h ○最大速度 ： ３６．３km/h
